近年來用戶推薦下使用拋丸工藝處理橋面和隧道的工程越來越多，拋丸機廠在混凝土橋面防水鋪裝中， 拋丸工藝已經(jīng)是歐美國家工藝規(guī)范的要求， 在中國也正在被逐漸接受，均采用拋丸工藝對混凝土路面進行維護。而迪砂恰恰在這種新型工藝中，起到帶頭羊的作用， 在設定標準的同時，合理合適的將標準演繹的淋漓盡致。1.機場跑道的預防性養(yǎng)護 路面拋丸機的使用將混凝土及瀝青跑道上的胎跡、標線去除問題變得輕松簡單。除胎跡（除橡膠）、去除標線、恢復及增加機場跑道表面粗糙度，提高跑道的摩擦系數(shù)等都是拋丸機廠的處理范圍。 并且在處理過程中，游刃有余，路面拋丸工作進行的更是井然有序。2. 市政道路及鋪裝路面 城市里的各種道路鋪裝均可采用拋丸機進行清潔處理， 去除路面的標志標線，對交通繁忙的十字路口，路面可進行拉毛，提高路面粗糙度和摩擦系數(shù)。減少路面建設中的問題。因此， 路面拋丸機對于城市建設的輔助性作用正在一步步將我們的生活規(guī)范化、便捷化。

拋丸機廠采用輥道輸送工件，減少了對工件的碰撞、損傷現(xiàn)象， 降低了機器的噪聲;該機采用Q034型懸臂離心式拋丸器，具有使用壽命長、結構簡單、故障率低等特點;采用風選式分離器，拋丸機廠具有良好的分離效果和較高的生產(chǎn)率，對提高葉片壽命有積極的作用;采用布袋式除塵器，粉塵排放濃度低于國家的標準，改善了工人的勞動環(huán)境;采用通過式拋丸機結構連續(xù)工作不受清理時間和裝卸工件的影響，進一步降低了工人的勞動強度。拋丸清理方法現(xiàn)在仍然是*上*經(jīng)濟和*可靠的清理方法。拋丸清理技術跟其它清理技術相比具有下述優(yōu)點:提高機械產(chǎn)品和金屬構件的抗疲勞性能；消除應力集中；延長其使用壽命；優(yōu)化工件的表面工藝狀態(tài)；提高清理效率；減輕清理工作的勞動強度；減輕環(huán)境污染

飛機場跑道拋丸機廠拋丸機的使用將混凝土及瀝青跑道上的胎跡、標線去除問題變得輕松簡單。除胎記(除橡膠)、去除標線、恢復及增加機場跑道表面粗糙度，提高跑道的摩擦系數(shù)等都是路面拋丸機的處理范圍。 并且在處理過程中，游刃有余，拋丸機廠路面拋丸工作進行的更是井然有序。1、操作和準備工作簡單，隨時清理，隨時撤離。 2、采用了變頻調(diào)速、PLC控制、相序保護、文本顯示等多項先進的電器調(diào)控技術，確保各項功能的準確實現(xiàn)。3、可以根據(jù)路面的不同狀況來設定清理速度、鋼丸供給量、脈沖反吹時間周期、除塵濾筒的清灰間隔時間等，通過參數(shù)組合的調(diào)整、達到理想的清理效果4、工作幅面較寬、效率高。5、整個施工過程無塵、無污染，有利于環(huán)保和施工人員的身體健康6、施工中基本上不損傷路面結構。7、脈沖自動反吹除塵，可以實現(xiàn)連續(xù)工作。8、鋼丸在設備內(nèi)部自動循環(huán)，消耗很低。9、整機結構合理，拆卸快捷，維修及更換易損件方便。

1、拋丸機廠水泥混凝土表面 工廠車間,倉庫,停車場等水泥地面的表面處理，除去舊的標線.涂料.油漆..防水材料.防腐材料.及污染物和雜質(zhì).舊地坪的改造,新地坪的涂裝。2、瀝青混凝土表面 公路/橋梁瀝青路面的日常預防性養(yǎng)護：瀝青表面去除雜質(zhì)、去除標線、去除瀝青面層中的上面層多余瀝青（泛油）、拋丸機廠進行稀漿封層前路面的打磨處理,恢復摩擦系 數(shù)/增加表面粗糙度 機場跑道的日常預防性養(yǎng)護：混凝土/瀝青跑道去除胎跡（除橡膠）、去除標線、恢復/增加機場跑道表面粗糙度。3、鋼鐵表面橋梁：橋面鋼板除銹，防水/防腐材料噴涂前的表面預處理船舶行業(yè)：修船造船廠的船體鋼鐵表面的除銹、噴刷防腐/防水涂料前的表面預處理 石化煉油廠、電廠：儲氣罐、儲油罐、蓄水池等的內(nèi)壁外壁的表面清理。4、高鐵上。

1.凡是本機操作人員必須對本說明書以及本機的工作原理性能及操作方法、潤滑等方面有全面的了解，方能進行操作；2.拋丸機廠將彈丸（200kg）陸續(xù)加入室體內(nèi)，然后放入工件，關閉加料門，準備開車；3.啟動除塵器風機；4.依次按鈕啟動：提升機、拋丸器、供丸閘門，開始清理工作。清理完畢后，依次按鈕關閉：供丸閘門、拋丸器、提升機、除塵器風機，再啟動振打電機清灰，到一定時間后振打停止；5.拋丸機廠拋丸機完全停止后，打開加料門，將工裝及工件吊出。6.遇有緊急情況，可按急停按鈕，機器立即全部停止工作；7.全部工作完畢后，應及時關閉除塵器；8.在通風除塵系統(tǒng)中，裝有兩個蝶閥，根據(jù)情況調(diào)整兩蝶閥，可得到良好的分離效果；9.拋丸機定向套的調(diào)整：在使用過程中因定向套磨損使彈丸擴散角增大，導致拋丸機和清理室的其他護板磨損加快。因此，定向套的磨損超過10毫米時，應更換新的定向套（開口方向與水平方線夾角為45°）。