1. 鋼管拋丸機廠家雙吊鉤拋丸清理機采用大拋丸量、高拋射速度的國際先進懸臂式離心拋丸器,能顯著地提高清理率、獲得滿意的清理質(zhì)量.2. 模擬拋射圖及拋丸清理機的全部圖紙均完全采用計算機輔助設計(CAD)繪制,拋丸器的選用及布置更為合理.3. 鋼管拋丸機廠家吊鉤式拋丸清理機采用倍受歡迎的無地坑結(jié)構(gòu)形式,即節(jié)省了地坑基礎的施工費用及時間,又解決了用戶因地坑存水而造成的提升機內(nèi)的丸砂銹蝕結(jié)塊問題.吊鉤具有升降、運行和室內(nèi)旋轉(zhuǎn)的功能.4. 清理室內(nèi)采用高鉻板防護,使用壽命大大提高,外形美觀、易于更換.

1.鋼管拋丸機廠家拋丸機外觀：最直觀觀察拋丸清理機質(zhì)量好壞可以從外觀上看出來，質(zhì)量好的拋丸機外觀整體性好，各部分：提升、分離、拋丸器、平臺等有序布置，各部分銜接性及整體性好，相對而言，質(zhì)量差的拋丸機，布局不合理，以后使用過程中極易造成設備損耗大、拋丸效果差、生產(chǎn)效率低下等問題。2.拋丸機用材：鋼管拋丸機廠家通過測量拋丸機用材厚度質(zhì)量對比，目前拋丸機主拋室外殼通常采用8-10mm規(guī)格鐵板焊接而成，而東久拋丸機采用12mm鐵板。主拋室內(nèi)壁使用高鉻鉬合金鋼板或鑄造耐磨板，提高設備使用壽命，設備護板采用高鉻鉬合金鋼板，較鑄造耐磨板提高50%以上壽命。3.拋丸器效率及其易損件質(zhì)量：拋丸器是拋丸機的核心工作部件，通過電機傳動，將彈丸拋射而出，因此其使用壽命直接影響拋丸機的使用，東久機械易損件全采用原裝進口，大拋丸量設計，效率提高30%，靜音設計，噪音低，使用壽命是國產(chǎn)的3-5倍。

鋼管拋丸機廠家清理機所用的提升機一般為垂直式皮帶傳動的斗式提升機，主要用于將砂丸提升到一定高度供拋丸清理機使用。因其設計方法、造型類同，用傳統(tǒng)的設計方法，重復勞動量大，設計效率低，設計周期長；制造安裝過程中，對工人的技術制造裝配水平較高，機罩為結(jié)構(gòu)焊接件，不易掌握其裝配，導致裝配時造成誤差需要返工，推遲產(chǎn)品的交貨周期，造成巨大的經(jīng)濟損失。當然拋丸清理機在后期使用不當也會發(fā)生磨損，甚至斷裂。鋼管拋丸機廠家清理機提升機發(fā)生磨損斷裂的常見原因有如下：1、減速機直接拉斷2、提升斗螺絲松開掉下來卡住3、提升滾輪磨損而斷4、鋼丸過多，卡主絞龍或者下提升滾輪5、絞龍卡住6、提升帶松弛而出現(xiàn)磨損

鋼管拋丸機廠家是綜合國內(nèi)外技術設計開發(fā)的新產(chǎn)品，是一種清理效果好、結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲小、成套性好的清理設備，具有以下特點：1、鋼管拋丸機廠家采用了電機直牽式高效拋丸器具有拋丸效率高，使用壽命長、結(jié)構(gòu)簡單等特點；2、采用風選型分離器具有良好的分離效果和較高的生產(chǎn)率，提高了拋丸器葉片壽命；3、采用袋式除塵器粉塵排放濃度低于國家的標準，改善了工人的勞動環(huán)境；4、采用耐磨橡膠履帶，減少了對工件的碰撞、損傷現(xiàn)象，降低了機器的噪聲；5、工件清理完畢后可自動卸料，減少了工人的勞動強度。

1、鋼管拋丸機廠家噪音低，密封性能好，操作安全可靠、結(jié)構(gòu)非常緊湊，為操作者提 供了良好的工作環(huán)境。2、鋼管拋丸機廠家可以連續(xù)工作、產(chǎn)量比較大。3、吊鉤式拋丸清理機裝有壓差控制儀和泄爆門，清理鋁件時，可實現(xiàn)粉體防爆功能。4、吊鉤式拋丸清理機主要由拋丸器、吊鉤公轉(zhuǎn)(2位同時拋丸)和自轉(zhuǎn)裝置、拋丸外室體、旋轉(zhuǎn)式扇形拋丸室、彈丸循環(huán)系統(tǒng)、機械振打布袋除塵器等主要部分組成。5、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，結(jié)構(gòu)非常緊湊。

鋼管拋丸機廠家在工作過程中會有粉塵產(chǎn)生，所以一般配備合適的除塵器。不同的除塵器有不同的使用方法，國內(nèi)生產(chǎn)除塵器的廠家有很多，產(chǎn)品質(zhì)量差異較大，所以在進行運行和維護的時候，要熟悉掌握制造廠提供的產(chǎn)品說明書，注意說明書上有關運行和管理的具體要求，為了使拋丸機及袋式除塵器長期穩(wěn)定的運行，必須注意以下事項：1、嚴格按照廠家提供的圖紙和說明書的要求進行運轉(zhuǎn)，盡量不要隨意變更運行條件，防止故障的發(fā)生。2、要了解袋式除塵器及組成除塵系統(tǒng)各部分的技術要求和操作要點，注意各部分匹配的合理性。3、鋼管拋丸機廠家要時常注意濾袋的工作狀況，發(fā)現(xiàn)異常，要分析原因，及時處理。4、注意并記錄進入袋式除塵器的氣體溫度、濕度和壓力，使除塵器在規(guī)定的參數(shù)下運行切忌在低于氣體露點溫度下運行。