1、拋丸除銹機(jī)廠在試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)前必須先熟悉使用說明書中的有關(guān)規(guī)定，對吊鉤式拋丸機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能做全面的了解2、開機(jī)前必須先檢查各緊固件是否有松動現(xiàn)象，及機(jī)器的潤滑情況是否合乎要求；3、拋丸除銹機(jī)廠要求裝配正確，開機(jī)前應(yīng)對各部件、電機(jī)等進(jìn)行單動試驗(yàn)。各電機(jī)旋向應(yīng)正確，提升機(jī)皮帶應(yīng)松緊適中，無跑偏現(xiàn)象。4、應(yīng)檢查各電機(jī)的空載電流、軸承溫升、減速器、拋丸量是否動轉(zhuǎn)正常，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)查明原因，進(jìn)行調(diào)整；5、吊鉤式拋丸機(jī)的單動設(shè)備沒有問題后，可依次啟動除塵器、提升機(jī)，拋丸器進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為一小時(shí)

近年來用戶推薦下使用拋丸工藝處理橋面和隧道的工程越來越多，拋丸除銹機(jī)廠在混凝土橋面防水鋪裝中， 拋丸工藝已經(jīng)是歐美國家工藝規(guī)范的要求， 在中國也正在被逐漸接受，均采用拋丸工藝對混凝土路面進(jìn)行維護(hù)。而迪砂恰恰在這種新型工藝中，起到帶頭羊的作用， 在設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，合理合適的將標(biāo)準(zhǔn)演繹的淋漓盡致。1.機(jī)場跑道的預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 路面拋丸機(jī)的使用將混凝土及瀝青跑道上的胎跡、標(biāo)線去除問題變得輕松簡單。除胎跡（除橡膠）、去除標(biāo)線、恢復(fù)及增加機(jī)場跑道表面粗糙度，提高跑道的摩擦系數(shù)等都是拋丸除銹機(jī)廠的處理范圍。 并且在處理過程中，游刃有余，路面拋丸工作進(jìn)行的更是井然有序。2. 市政道路及鋪裝路面 城市里的各種道路鋪裝均可采用拋丸機(jī)進(jìn)行清潔處理， 去除路面的標(biāo)志標(biāo)線，對交通繁忙的十字路口，路面可進(jìn)行拉毛，提高路面粗糙度和摩擦系數(shù)。減少路面建設(shè)中的問題。因此， 路面拋丸機(jī)對于城市建設(shè)的輔助性作用正在一步步將我們的生活規(guī)范化、便捷化。

1.拋丸除銹機(jī)廠用于提高瀝青路面的粗糙度和摩擦系數(shù)，從而提高路面的附著力，用以保證行車的安全。與此同時(shí)， 瀝青路面的附著物（如燃油，機(jī)油等）也無處可逃,因而可以提高路面的抗滑性能。2．鋼橋面防腐涂裝 在我國，拋丸工藝在鋼橋梁防腐涂裝中的應(yīng)用不容否定。 建和已建的大多數(shù)橋梁在進(jìn)行防腐底漆或其他噴涂之前都會選擇使用拋丸工藝進(jìn)行對表面的清潔和粗糙度處理，拋丸工藝處理鋼橋面可以達(dá)到SA2.5/SA3的鋼板清潔度要求，并且可以控制粗糙程度，滿足用戶的涂裝要求，整個過程更是無塵操作，移動方便。既環(huán)保又便捷。3.隧道的維護(hù)在我國，出于防水以及材料耐燃和耐油等方面的考慮，隧道內(nèi)路面一般采用水泥混凝土。 但這對長隧道路面的抗滑性能也提出了較高的要求。拋丸除銹機(jī)廠對于以上的兩種在我國依舊難以解決的問題，拋丸工藝是一種施工簡單、設(shè)備投入小、效果顯著而又環(huán)保的處理方法。

1. 拋丸除銹機(jī)廠雙吊鉤拋丸清理機(jī)采用大拋丸量、高拋射速度的國際先進(jìn)懸臂式離心拋丸器,能顯著地提高清理率、獲得滿意的清理質(zhì)量.2. 模擬拋射圖及拋丸清理機(jī)的全部圖紙均完全采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)繪制,拋丸器的選用及布置更為合理.3. 拋丸除銹機(jī)廠吊鉤式拋丸清理機(jī)采用倍受歡迎的無地坑結(jié)構(gòu)形式,即節(jié)省了地坑基礎(chǔ)的施工費(fèi)用及時(shí)間,又解決了用戶因地坑存水而造成的提升機(jī)內(nèi)的丸砂銹蝕結(jié)塊問題.吊鉤具有升降、運(yùn)行和室內(nèi)旋轉(zhuǎn)的功能.4. 清理室內(nèi)采用高鉻板防護(hù),使用壽命大大提高,外形美觀、易于更換.