1.網(wǎng)帶式拋丸機(jī)廠用于提高瀝青路面的粗糙度和摩擦系數(shù)，從而提高路面的附著力，用以保證行車的安全。與此同時(shí)， 瀝青路面的附著物（如燃油，機(jī)油等）也無處可逃,因而可以提高路面的抗滑性能。2．鋼橋面防腐涂裝 在我國(guó)，拋丸工藝在鋼橋梁防腐涂裝中的應(yīng)用不容否定。 建和已建的大多數(shù)橋梁在進(jìn)行防腐底漆或其他噴涂之前都會(huì)選擇使用拋丸工藝進(jìn)行對(duì)表面的清潔和粗糙度處理，拋丸工藝處理鋼橋面可以達(dá)到SA2.5/SA3的鋼板清潔度要求，并且可以控制粗糙程度，滿足用戶的涂裝要求，整個(gè)過程更是無塵操作，移動(dòng)方便。既環(huán)保又便捷。3.隧道的維護(hù)在我國(guó)，出于防水以及材料耐燃和耐油等方面的考慮，隧道內(nèi)路面一般采用水泥混凝土。 但這對(duì)長(zhǎng)隧道路面的抗滑性能也提出了較高的要求。網(wǎng)帶式拋丸機(jī)廠對(duì)于以上的兩種在我國(guó)依舊難以解決的問題，拋丸工藝是一種施工簡(jiǎn)單、設(shè)備投入小、效果顯著而又環(huán)保的處理方法。

網(wǎng)帶式拋丸機(jī)廠拋丸工藝與噴砂工藝的根本區(qū)別是拋射，而不是噴射，拋射的不是砂，而是鋼丸。鋼丸直徑遠(yuǎn)大于噴砂直徑。他的原理是根據(jù)具體要求將不同粒徑的鋼丸高速射到板材表面，沖擊力巨大的鋼丸迅速把板材板材表面剝蝕成立體感很強(qiáng)的表層。用這種方法加工出來的產(chǎn)品，不但質(zhì)量穩(wěn)定，外表美觀沒有盲區(qū)，而且加工速度快，成本低。在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，拋丸處理是一種早已開始應(yīng)用的拋丸表面處理方法。世界上第一臺(tái)拋丸設(shè)備誕生于100年前，開始是在各種金屬金屬或非金屬表面去除雜質(zhì)氧化皮，增加粗糙度等方面得到應(yīng)用。隨著世界上第一臺(tái)水平移動(dòng)式拋丸設(shè)備在美國(guó)佰萊泰克（BLASTRAC）誕生，網(wǎng)帶式拋丸機(jī)廠其應(yīng)用領(lǐng)域迅速擴(kuò)展到混凝土表面涂裝處理和船舶甲板金屬表面處理上，并且直接引導(dǎo)了該行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制訂和行業(yè)施工方法的規(guī)范.

1.網(wǎng)帶式拋丸機(jī)廠采用內(nèi)壁專用拋丸器，拋丸量大、拋丸效率高、葉片更換便捷、維系方便。液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，彈丸拋射速度可在75～85米/秒范圍內(nèi)調(diào)節(jié)2.采用BE型滿幕簾流幕式丸渣分離器，大大提高了分離質(zhì)量、分離效率及彈丸質(zhì)量，減少了對(duì)拋丸器葉片的磨損3.采用扶正器結(jié)構(gòu)，以確保拋射機(jī)構(gòu)在工件內(nèi)行走自如4.采用雙密封室結(jié)構(gòu)，確保彈丸，粉塵的密封以及彈丸的循環(huán)回收5.網(wǎng)帶式拋丸機(jī)廠該機(jī)拋丸器的行走速度可通過變頻器無極調(diào)速。6.整機(jī)采用PLC控制，彈丸循環(huán)系統(tǒng)各運(yùn)動(dòng)部件均設(shè)有轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置，可有效防止堵料現(xiàn)象的發(fā)生，自動(dòng)化程度高。

說起網(wǎng)帶式拋丸機(jī)廠的工作原理我們首先得說一下這個(gè)機(jī)械的組成。這款機(jī)械包括漏斗、輸送管道、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、金屬丸和工作室。一般情況下拋丸機(jī)都是有這幾部分組成的。網(wǎng)帶式拋丸機(jī)廠是以電動(dòng)機(jī)械拋光器為動(dòng)力的。這一點(diǎn)是很重要的，這就是它的動(dòng)力非常的足。從他的跑完其中會(huì)噴射出具有非常高的速度的彈丸，談們的速度是非常的大的，一般可以超過每秒鐘一百米的速度。在這樣的一個(gè)高速度下，它的覆蓋面積是非常的廣的，所以不需要利用氣壓來輔助。拋丸機(jī)的核心部位就是葉輪了。這個(gè)通常情況下是由馬達(dá)來驅(qū)動(dòng)的。并且每個(gè)廠家生產(chǎn)的是有所差異的。但是總的來說是分成單碟和雙碟兩種的。