通過式拋丸機廠采用輥道輸送工件，減少了對工件的碰撞、損傷現(xiàn)象， 降低了機器的噪聲;該機采用Q034型懸臂離心式拋丸器，具有使用壽命長、結(jié)構(gòu)簡單、故障率低等特點;采用風(fēng)選式分離器，通過式拋丸機廠具有良好的分離效果和較高的生產(chǎn)率，對提高葉片壽命有積極的作用;采用布袋式除塵器，粉塵排放濃度低于國家的標準，改善了工人的勞動環(huán)境;采用通過式拋丸機結(jié)構(gòu)連續(xù)工作不受清理時間和裝卸工件的影響，進一步降低了工人的勞動強度。拋丸清理方法現(xiàn)在仍然是*上*經(jīng)濟和*可靠的清理方法。拋丸清理技術(shù)跟其它清理技術(shù)相比具有下述優(yōu)點:提高機械產(chǎn)品和金屬構(gòu)件的抗疲勞性能；消除應(yīng)力集中；延長其使用壽命；優(yōu)化工件的表面工藝狀態(tài)；提高清理效率；減輕清理工作的勞動強度；減輕環(huán)境污染

1、軸承安裝時就有問題，或者軸承經(jīng)長時間磨損已經(jīng)損壞，建議更換軸承2、在整體設(shè)計上存在缺陷，拋丸機可能產(chǎn)生共振造成振動很大，這樣的情況需要找廠家更換拋頭位置或者更換拋丸機3、檢查拋丸器是否正常,如果壞了直接換新的吧，或者能修修修也行。4、葉輪看看有無晃動，晃動的話會造成這樣的大振動。通過式拋丸機廠拋丸器發(fā)生異響主要是平衡性差;由于大塊進入拋丸器使葉片斷裂破壞;相對一組葉片磨損不均，引起質(zhì)量相差大。都是引起通過式拋丸機廠拋丸器振動大的原因,常用解決辦法是相對一組葉片的質(zhì)量差不得大于5g,更換時應(yīng)成對更換。

混凝土通過式拋丸機廠是利用電機驅(qū)動的拋丸輪在高速旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生離心力和風(fēng)力，一定顆粒度的彈丸流入進丸管 時(可以控制彈丸的流量)便被加速帶入高速回轉(zhuǎn)的分丸輪中，在離心力的作用下，彈丸由分丸輪窗口拋出進入定向套，再經(jīng)由定向套窗口(控制丸料的拋打方向)拋出，由高速回轉(zhuǎn)的葉片拾起，并沿葉片之長度方向不斷加速運動直至拋出，拋出的彈丸形成一定的扇型流束，沖擊工作平面起著清理強化的作用。然后彈丸和灰塵、雜質(zhì)一起經(jīng)過反彈室來到儲料斗的上方。大功率的除塵器通過儲料斗上方的分離裝置將丸料和灰塵分離，丸料進入儲料斗繼續(xù)循環(huán)使用，灰塵則通過連接管進入除塵器。當(dāng)灰塵進入除塵器后，通過濾芯的分離，停留在儲灰斗中和濾芯的表面。通過式拋丸機廠自動反吹除塵器可以通過壓縮機提供的反吹空氣自動間隔清理每一個濾芯。最后在機器內(nèi)部通過配套吸塵器的氣流清洗，將丸料和清理下來的雜質(zhì)分別回收，并且使丸料可以再次利用。拋丸機配有除塵器，可做到無塵無污染施工，既提高了效率，又保護環(huán)境。

1、水泥混凝土表面：工廠車間、倉庫、停車場等水泥地面的表面處理：通過式拋丸機廠除去舊的標線、涂料、油漆、防水材料、防腐材料及污染物和雜質(zhì)；舊地坪的改造、新地坪的涂裝。2、瀝青混凝土表面：公路、橋梁、瀝青路面的日常預(yù)防性養(yǎng)護：瀝青表面去除雜質(zhì)、去除標線、去除瀝青面層中的上面層多余瀝青（泛油）、進行稀漿封層前路面的打磨處理、恢復(fù)摩擦系數(shù)、增加表面粗糙度；通過式拋丸機廠機場跑道的日常預(yù)防性養(yǎng)護：混凝土、瀝青跑道去除胎跡（除橡膠）、去除標線、恢復(fù)或者增加機場跑道表面粗糙度。3、鋼鐵表面橋梁：橋面鋼板除銹防水/防腐材料噴涂前的表面預(yù)處理；船舶行業(yè)：修船廠/造船廠的船體鋼鐵表面的除銹、噴刷防腐/防水涂料前的

說起通過式拋丸機廠的工作原理我們首先得說一下這個機械的組成。這款機械包括漏斗、輸送管道、旋轉(zhuǎn)電機、金屬丸和工作室。一般情況下拋丸機都是有這幾部分組成的。通過式拋丸機廠是以電動機械拋光器為動力的。這一點是很重要的，這就是它的動力非常的足。從他的跑完其中會噴射出具有非常高的速度的彈丸，談們的速度是非常的大的，一般可以超過每秒鐘一百米的速度。在這樣的一個高速度下，它的覆蓋面積是非常的廣的，所以不需要利用氣壓來輔助。拋丸機的核心部位就是葉輪了。這個通常情況下是由馬達來驅(qū)動的。并且每個廠家生產(chǎn)的是有所差異的。但是總的來說是分成單碟和雙碟兩種的。

1.通過式拋丸機廠用于提高瀝青路面的粗糙度和摩擦系數(shù)，從而提高路面的附著力，用以保證行車的安全。與此同時， 瀝青路面的附著物（如燃油，機油等）也無處可逃,因而可以提高路面的抗滑性能。2．鋼橋面防腐涂裝 在我國，拋丸工藝在鋼橋梁防腐涂裝中的應(yīng)用不容否定。 建和已建的大多數(shù)橋梁在進行防腐底漆或其他噴涂之前都會選擇使用拋丸工藝進行對表面的清潔和粗糙度處理，拋丸工藝處理鋼橋面可以達到SA2.5/SA3的鋼板清潔度要求，并且可以控制粗糙程度，滿足用戶的涂裝要求，整個過程更是無塵操作，移動方便。既環(huán)保又便捷。3.隧道的維護在我國，出于防水以及材料耐燃和耐油等方面的考慮，隧道內(nèi)路面一般采用水泥混凝土。 但這對長隧道路面的抗滑性能也提出了較高的要求。通過式拋丸機廠對于以上的兩種在我國依舊難以解決的問題，拋丸工藝是一種施工簡單、設(shè)備投入小、效果顯著而又環(huán)保的處理方法。